第493章 拉默斯的反击(第2/2 页)
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退赛的车手并不多，比尔曼在1号弯陷进砂石区是本场唯一一次安全车的来源，拉塞尔和朱斯蒂则是在赛前就说好选择罢赛，跑完2圈就回维修区，他们没办法接受斯帕这种条件办赛。
后面车手位置倒有一些变化，保时捷这场纯粹的大输家，约翰逊一个第5直接让英伟达在积分榜实现反超，诺里斯带回第4，两位都领先于阿尔本，勒克莱尔这场甚至一分未得，施密特和维斯塔潘在7-8。
后面法拉利也没有把握住拿分的大好局面，他们进站后没办法超到积分区里面，周冠宇和崔原溥的雨地零停战术大获成功，两人拿到第9和第12，现在只剩下他们还是一分未得。
“跑完半年法拉利还是一分未得？”社交媒体上许多车迷又开始大型吃瓜，他们已经不在乎谁胜谁负，只想看法拉利的瓜。
“确实，他们真的一分未得，要知道现在是前12就可以拿分。”一位保时捷车迷幸灾乐祸的回复道。
“我倒想看看，到时候蒙扎会不会出现第一次观众席没有爆满的周日。”
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